旺季期間，郵政工作人員到前置倉庫做好協助服務工作。□劉春平 攝

　　近期是電商行業的促銷旺季，郵政快遞也迎來年度業務量巅峰“大考”。不管是在深夜的陽澄湖大閘蟹冷鍊前置運營中心，還是在燈火通明的沭陽縣花木市場前置處理集散中心，抑或是在淩晨5點的淮安市普洛斯物流園郵政倉庫……都能看到郵政人忙碌的身影。為了保障消費旺季的服務質量，江蘇省郵政分公司深入産業鍊，設置前置倉、前置集包點，實現旺季郵件的快速轉運。

　　升級冷鍊前置倉 捕撈産地直發

　　桂花飄香、湖蟹正肥，素有“蟹中之王”稱号的陽澄湖大閘蟹迎來了銷售高峰期。今年，得益于适宜的天氣等因素，陽澄湖大閘蟹的個頭比去年略大，總産量約1.1萬噸，較去年增加0.16萬噸左右。為了将這些鮮活的陽澄湖大閘蟹第一時間送到百姓的餐桌上，江蘇省分公司在産地源頭建設冷鍊前置倉，加快郵件處理速度。 

　　剛剛捕撈上來的大閘蟹，首先會送達郵政的大閘蟹基地倉儲物流中心，“住”進這裡的暫養池。倉儲物流中心員工會将大閘蟹身上的泥沙清洗幹淨，然後對它們進行大小和品質的劃分，最後分類打包裝箱。 

　　打包裝箱的大閘蟹“坐”上冷藏車，直接來到郵政在産地源頭建設的冷鍊前置運營中心。這座1000平方米的标準冷鍊物流一體化中心，有6台風機制冷，不僅能夠保證大閘蟹在停留處理的過程中始終處于低溫狀态，更減少了送往郵件處理中心中轉處理的時間，及時“鎖鮮”、極速發運，保障了大閘蟹的寄遞時限。 

　　“在冷鍊前置運營中心，大閘蟹郵件要經過卸車作業到塑封加固、分揀，再到最後的裝車發運等環節，整個過程不到兩個小時就可以完成。”蘇州市郵政分公司大閘蟹項目運營管理馮夢祥介紹說。兩個小時後，大閘蟹就會正式“出發”，省際主要城市次日達、省内次晨達、同城當日遞，在48小時之内，完成從湖邊到“舌尖”之旅。 

　　據江蘇省分公司寄遞事業部副總經理王藝介紹，江蘇省分公司圍繞助力省内原産地特色生鮮農産品進城，搭建專業化的營銷運營服務管理平台，為客戶提供包裝、攬收、運輸、投遞、客服等各方面端到端、全流程的品質服務，助力大閘蟹等生鮮農産品方便、快捷地從鄉間到“舌尖”。

　　設立前置集包點 提高轉運效率

　　在江蘇省北部的“花木之鄉”沭陽縣，平均每秒就有15件快遞發往全國各地。沭陽縣地處中國南北氣候過渡地帶，自古就是“南花北移”和“北木南遷”的理想中轉站，也因此形成了傳承至今的花木産業集群。不少來采購的經銷商從這裡批發花木後，在各大網絡平台進行銷售。 

　　“最近的‘雙11’促銷活動，急單、大單比較多，發貨量最高的一天達5000多件，郵政當天就給我發走了。”沭陽縣新河鎮花木電商經營者黨建說，以前，在銷售旺季，最擔心的就是物流問題，每天要發出去的包裹打包後，都要雇人開電動三輪車去鎮上的快遞收發點寄送，旺季一天往返好幾次，不僅耗費人力，運輸時限也很難保障。現在，有了郵政物流保障，不再愁了。 

　　近年來，沭陽縣郵政分公司着力破解寄遞難題，把網點設在莊台上、把門店開到花棚邊，構建了縣鄉村三級物流體系，除面積達1.25萬平方米的縣級處理集散中心以外，又在花木電商聚集的廟頭鎮設立面積超8500平方米的廟頭集散中心，作為前置集包點。據沭陽縣分公司寄遞事業部副總經理陳超介紹，目前，廟頭集散中心共服務各類電商客戶2000多戶，每小時最多可以分揀4萬件包裹，年處理包裹可達8000萬件。今年11月1日—6日，沭陽縣分公司收寄量同比增長超50%。

　　前置入倉即時發貨 包裹加速“快跑”

　　打包、貼單、分揀、裝車……淩晨5點，天還沒亮，淮安市普洛斯物流園900平方米的郵政倉庫内已經忙得熱火朝天。當天，淮安市郵政分公司為菜鳥某供應鍊公司分裝攬收快消品超4萬件。這是今年旺季期間，淮安市分公司與菜鳥公司合作推出的“下沉倉”模式。 

　　“郵政合理規劃場地管理，在旺季前就把我們的爆款商品先拉到倉庫内，為我們打造庫内貼單、攬收、分路向直發直運全流程、一體化服務模式，好多客戶昨晚下單今天上午就收到貨了。”據該公司相關負責人介紹，郵政根據處理中心旺季期間作業時間與産能情況錯峰發出，實現從産品到郵件的快速運轉，實現了菜郵雙方合作共赢的局面。 

　　為了确保菜鳥郵件的平穩有序發運，淮安市分公司研究制定了“下沉倉”專項服務方案。攬收環節實行管控責任清單，參照菜鳥倉作業班次，進行24小時“兩班制”排班，細化崗位職責和内容。15人負責白、夜兩個班次現場生産組織與車輛預報；郵區中心在“下沉倉”設置6台皮帶機，安排20人負責分揀和裝車。 

　　一直以來，江蘇郵政各市分公司都在為包裹“跑得更快”積極努力。他們發揮倉配優勢，積極安排客戶的爆款單品前置入倉、倉内預先打包，實現消費者下單後，倉内即時貼單發貨，節約了中轉處理時間。